Peralatan ini terutama terdiri dari rangka pengumpanan kawat aktif, mekanisme pelurusan, mekanisme pengumpanan kawat kopling pneumatik, mekanisme putaran inti, mekanisme poros bubungan, mekanisme pengangkatan dan penggulungan, perangkat pusat mengambang, mekanisme alur pneumatik, perangkat roda-kawat timah, mekanisme tuas penggeser, sistem pneumatik, sistem pelumasan, dan sistem kelistrikan.
1. Rangka Pengumpanan Kawat Aktif: Rangka pengumpan kawat adalah pengumpan kawat aktif. Prinsip pengendaliannya adalah motor DC dikendalikan langsung oleh pengontrol KLC DC. Sensor batas atas dan bawah dipasang pada rangka penyangga. Selama pengoperasian, kawat berbentuk berlian-menarik lengan ayun, menyentuh sensor. Sinyal kontrol listrik ditransmisikan melalui relai ke port input pengontrol DC untuk mengontrol hidup dan mati motor. Pencocokan kecepatan pengumpanan kawat dengan kecepatan mesin utama dapat diatur melalui kenop pengatur kecepatan pada panel.
2. Mekanisme Pengumpanan Kawat Kopling Pneumatik: Mekanisme pengumpanan kawat kopling pneumatik hanya mengumpankan ujung depan selongsong berulir yang bengkok. Saat melilitkan selongsong berulir, tenaga belitan berasal dari motor belitan. Pada saat ini, silinder mekanisme pengumpanan kawat kopling pneumatik memendek, menyebabkan roda pengumpan kawat melepaskan kawat berbentuk berlian-, membebaskan kawat dan menghentikan pengumpanan kawat. Setelah sisipan benang kawat dililitkan, silinder mekanisme pengumpanan kawat kopling pneumatik bergerak maju, menekan roda pengumpan kawat ke kawat berbentuk berlian-. Hal ini memungkinkan betis ekor sisipan benang kawat ditarik kembali ke nosel pemandu saat motor pengumpan kawat berputar, sehingga memungkinkan bilah pemotong memotong kawat.
3. Mekanisme Rotasi: Motor servo AC 0,75kW menggerakkan rotasi nozel pemandu melalui transmisi roda gigi, sehingga memungkinkan penggulungan sisipan berulir-tangan kiri dan-kanan.
4. Mekanisme Cam: Motor AC 2,5kW menggerakkan delapan gandar melalui transmisi gigi. Setiap poros memiliki tiga pelat bubungan yang berbeda. Menyesuaikan posisi pelat bubungan memungkinkan lengan ayun menggerakkan delapan penggeser secara berurutan, yang pada gilirannya menggerakkan berbagai alat yang dipasang pada penggeser untuk menjalankan fungsi berbeda.
5. Mekanisme Pengangkatan dan Penggulungan: Motor servo AC 0,4kW menggerakkan perangkat penggulung ke atas dan ke bawah melalui sekrup bola. Untuk memastikan pergerakan yang akurat, perangkat belitan digerakkan oleh motor servo AC 0,4kW untuk memutar poros belitan. Spindel belitan dilengkapi dengan inti selongsong belitan. Untuk memudahkan penggantian inti, collet pegas pada mesin penggilingan digunakan untuk menjepit inti belitan, memastikan koaksialitas inti dan spindel, sehingga menjamin kualitas belitan.
6. Mekanisme grooving pneumatik: Mesin gerinda pneumatik menggerakkan bilah grooving untuk berputar, membentuk alur patahan berbentuk V-90 derajat pada selongsong kawat.
